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智能仓储高定解决方案
轮毂行业
智能仓储高定解决方案
1.时间刻度
1）首次询盘时间：2025年 11 月 2）合同签订时间：2026年 1 月 3）交付时间：2026年 8月
2.项目背景
江苏某科技股份有限公司成立于2010年，坐落于江苏省南通市，是一家以汽车精密金属零部件研发、生产、销售为核心业务的高新技术企业。公司于2023年在北京证券交易所上市。主要产品包括高压接线柱、电磁阀壳体及各类嵌件等，广泛应用于新能源汽车领域。
3.方案规划设计
易飞迅高定原料成品存取智能系统解决方案
此高定解决方案为托盘式自动化立体仓库，完成成品、半成品及棒料的入库存储、货物出库、拣选出库
4.系统设备
1）立体库：
双深双立柱堆垛机，高度16m，成品与半成品库额定载重1500kg ，棒料库700kg，共提供4080个货位，同等面积下，存储量提升了3倍以上；
2）输送系统：
链式输送机，低位提升机、旋转输送机，外形检测机等设备数套；
3）软件系统
WMS/WCS
难点一：双层空间均有出入库需求，设备重复配置成本过高
项目现场一楼与二楼均设有独立仓库作业区，若按传统方案为每层分别配置独立设备，不仅大幅推高采购成本，更会增加后期运维负担与占地空间，经济性与实用性均不理想。
难点二：货物形状极不规整，通用设备难以适配
项目中需存储的物料涵盖成品、半成品及长达3500mm的棒料，形状差异悬殊、尺寸跨度极大，传统堆垛机货叉结构难以兼顾各类异形物料的稳定取放。
难点三：多品类物料混存，智能调度与精准管理挑战重重
项目需同时管理成品、半成品、棒料三大类物料，三类货物在托盘规格（1500×1500mm、1000×1200mm、3500×500mm）、载重上限（1500kg与700kg）及存储高度上差异显著。若库位分配不当，极易造成高层货位空置、设备频繁换向、存取路径冲突等问题，严重拉低整体作业效率。
架设钢平台，一套系统贯通双层作业
通过在两层仓库之间架设钢平台，巧连一二楼作业通道，实现单台堆垛机无缝覆盖双层出入库需求。此方案以轻量投入替代设备重复配置，在满足高效作业的同时显著控制成本，让空间价值得到最大的释放。
易飞迅专属棒料堆垛机定制上线
易飞迅凭借近20年物流装备研发经验，为该项目量身打造专属棒料堆垛机。通过定制化货叉结构与专用存取方案，精准适配棒料细长、易滚动的物理特性，在确保存取安全的同时，实现了异形物料与常规托盘物料在同一系统中的高效兼容运行。
WMS+WCS双系统协同，实现柔性化智能货位管理
项目引入WMS仓储管理系统与WCS调度监控系统双平台协同运作。系统依据“下重上轻、按类别柔性分区、出库先进先出”等智能策略自动分配库位，入库时按分布存放原则均衡分配同品种物料货位以提升存取效率，出库时自动优先选择先进物料。同时，WMS预留与MES/ERP系统的标准对接接口，确保仓储信息与生产计划实时同步、精准联动。
该项目立足新能源汽车供应链的高标准要求，以智能化手段全面升级仓储能力，其成功价值体现在以下三个层面：
运营层面：项目通过自动化立体仓库高密度存储设计，最大化利用垂直空间，使存储量较传统仓库提升3.5倍以上。堆垛机搭配智能调度系统，出入库效率显著提升，WMS与WCS双系统协同，实现库存实时可视、全程可溯，配送准确率达99.9%
财务层面：自动化作业大幅减少人工依赖，人力成本可降低40%—50%，同时杜绝人为货损，实现货账一致。项目投运后预计数年内即可收回投资成本。
战略层面：此次项目是该企业向省级智能工厂迈进的关键一步，通过WMS与MES/ERP深度对接，打通仓储到生产全链路信息流，为产能扩张和客户交付提供了坚实的物流保障。
1.时间刻度
2.项目背景
今飞控股集团有限公司始建于1959年，公司总部位于金华市婺城区，于2000年开始被列入金华市政府重点扶持优势企业，相继被评为中国制造业企业五百强企业、中国制造业企业民营企业五百强企业、中国汽车零部件百强企业、中国摩托车行业零部件优势企业、中国汽车零部件车轮行业龙头企业、浙江省制造业百强企业、浙江省工业行业龙头骨干企业、浙江省管理体系认证示范企业、浙江省标准创新型企业等。
今飞轮毂的智能仓储项目是企业打造的一个试点性项目，企业希望打造成轮毂行业、金华当地的双标杆性项目。
3.解决方案
易飞迅高定智能仓储系统解决方案
1）从产线到存储立库的全自动化 ； 2）从产线到发货的全信息流通。
4.系统设备
1）立体库：毛坯及半成品立体库2座，使用6台Miniload堆垛机，堆垛机承载 50kg，高11m，单机效率100件/小时（85%工作率）
2）库前输送分拣系统，配备 200m料箱输送分拣线
3）软件：仓储管理系统（WMS）
易飞迅在充分了解客户的需求之后，受制于轮毂产品的外观材质和个体重量，本次项目有以下2大难点挑战。
项目挑战一：货叉与轮毂直接接触时，产品如何避免产生划痕？
项目挑战二：轮毂产品在高速输送过程中，安全如何保障？
在项目方案的规划设计中，为了能彻底解决轮毂产品的划痕和飞出的安全问题，易飞迅用今飞的轮毂样品，在自己工厂的输送线上做输送和存储实验。通过模拟真实的场景，经过大量的实验，对比数据后分析，易飞迅掌握了轮毂产品在自动化仓储中运行的轨迹和原理，问题也随之得到有效解决。
改进接触面材料，升级货叉常规材料，让货损归0！
轮毂产品入库前，是通过货叉将其叉放到输送线上，在这个过程中，货叉会直接与轮毂接触，并产生轻微划痕；轮毂的常规重量在10～20kg不等,随着货叉与轮毂接触时，越重的轮毂产生的划痕会越重。而轮毂一旦产生划痕，产品就成为不合格的次品，从而进入返工流程，再次抛光、打磨、喷漆。
一点小的划痕，就回炉重造，将极大地影响生产进度。在这个问题上，易飞迅改变货叉上的常规硬接触材料，使用柔性材料包裹货叉与轮毂接触面，让轮毂与货叉无损接触，自然将货损归0。
增加接触面摩擦力，确保自动化安全输送与存储。
由于每个轮毂重达十几公斤，再辅以120米/分钟的高速输送，使得轮毂在高速输送运转中重力加速度很大，产品在途中多次有移动、晃动；而输送线转轨时，速度需降至为0，轮毂产品重量越大，惯性越大，甚至有飞出轨道的可能，进一步加大产品货损。
易飞迅在经过多次的模拟实验，将数据汇总后分析，得出结论：增加轮毂与输送线的摩擦力，精准定点定位，四周不超过1cm，避免轮毂在输送过程中改变位置，保障安全储运。
项目多方共赢、成功试点，开创战略意义的价值合作模式。
今飞轮毂的智能仓储项目是易飞迅与浙师大院士及上下游合作伙伴共同打造的一个多方共赢的试点性项目：
行业龙头今飞轮毂率先完成智能仓储项目试点，标杆引领作用日益显著；浙师大院士团队成功完成课题研究和项目落地申报；经过本次项目，易飞迅在轮毂行业与金华市场树立一块良好口碑，也为易飞迅开启多样的合作模式奠定了基础。
